Kampánycumit dobott be az MSZP, Érsek Zsolt szerint 2013 és 2020 között megépülhet a régóta ígért, északi elkerülő út hátralevő része. Most ezen sírjunk vagy nevessünk?
http://heol.hu/heves/kek-hirek-bulvar/hatvan-elkerulo-utat-almodott-es-dontott-281891
Január 12-én ülésezett Hatvan képviselő testülete, melyről a hatvanonline.hu készített videó-összefoglalót:
Szűcsiben, a Napfény Sörözőben alakult meg a Fidelitas helyi szervezete január 9-én, szombaton. Az alakuló ülésen részt vett Pavlenka Károly, a helyi Fidesz elnöke, Csala Elvira alelnök is. Az öt fiatal vezetőjének Boda Nikolettet választotta, aki politológusi pályára készül.
A hatvani körzetben ez a harmadik Fidelitas csoport, Heves megyében a tizenkettedik.
"Szabálytalanul, mondvacsinált indokok alapján zárta ki a magyar gyártót a Volánbusz annak érdekében, hogy kínai buszokat vásárolhasson – tudta meg a Hír Televízió."
http://www.hirtv.hu/gazdasag/?article_hid=303689
Dr. Nyitrai Zsolt írásbeli kérdéssel fordult a miniszterhez, amelyben többek között azt kérdezi: a Magyar Közlekedési Hatóság szabványainak nem megfelelő, King Long típusú autóbuszok veszélyeztetik a-e az utasok biztonságát.
Nemrég botrányt kavart a sajtóban, hogy a kínai autóbuszokat nem a Volán, hanem alvállalkozói működtetik, és a sofőrök szerint kikerülik a Volánnál kötelező gyakori jármű-felülvizsgálatokat valamint a hátsó kerékfelfüggesztésük sem felel meg a magyar hatósági szabványnak. A miniszter ezzel kapcsolatban kitérő választ adott: szerinte a motor nem Euro II-es, hanem Euro IV-es emissziós normákat teljesít, ezért jobb minőségű mint a korábbi, lecserélt buszok. Hogy mi köze van a hátsó kerékfelfüggesztésnek, az alvállalkozásba kiadott buszműködtetésnek a környezetvédelem szempontjából fontos emissziós normákhoz, azt csak találgatni tudjuk.
